**高分子量聚乙烯护舷面板具有**强的耐磨性、自润滑行,强度比较高、化学性质稳定、抗老化性能强,在我们分辨真假高分子聚乙烯时,1.抚摩法,用手抚摸其表面,表面光滑的无粗糙感;抗冲击法分。 2、简单的操作就是用锤子用力敲击且不会断裂。 在制作高分子聚乙烯护舷板的过程中按比例加入了一些原料进行改性,大大加强了产品的高耐磨性,表面硬度、耐热性,耐冲击性,光滑度等性能 产品优势: 1、柔性防撞、缓冲吸能效率高 复合材料防撞设施属于柔性防撞设施,可大幅削减船撞力,有效地保护桥墩结构安全,同时,还能够大限度地减轻船舶的损伤。 2、强耐腐蚀,耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异,性价比高 与传统钢防撞设施相比,复合材料防撞装置不需要做防腐涂装,且经久耐用,基本不用维护;可承受小船多次撞击,变形后可恢复。 3、防撞设施拆装方便 该防撞体系由各个独立的单元体组成,方便拆装,便捷高效,各单元损坏后维修更换方便。 4、重量轻,运输、安装、更换方便 5、当船舶与防撞装置成角度碰撞时,防撞装置能缓冲力量,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。 6、可设计性强,可根据具体桥墩(塔)形式,结合通航情况设计出适用的防撞装置。 7、造型美观、绿色环保,颜色可起到警示作用。 优质抗紫外线**高分子聚乙烯护舷贴面板,它是自船尾向船肿一定长度范围内,在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板,防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。 **高分子量聚乙烯护舷板具有重量轻,抗冲击,耐磨损,耐腐蚀,抗紫外线,耐老化,摩擦系数小,可有效防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍,尼龙66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。适用性广,也可作为船舶防撞装置。反力低,面压小,吸能量合理;对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强;安装维护方便。